Wレバー(SL-7700)が故障[1]してしまったクロモリバイクですが、故障を機会にSL-BSR1のSISユニットに換装し11速化、ディアディレイラーは、グラベルコンポのGRX810に換装しています。思い起こせば、初期コンポのRX100[6]が故障してから、長らく7700系で運用していたバイク[2][7]ですが、おそらく今回が最終的なアップグレードとなりそうです。
ブレーキ (TEKTRO RL340 + Campagnolo Skeleton)
もともとは旧式ブレーキレバー(BL-6400)をつかっていましたが、リターンスプリングがあるTEKTROのRL340に交換しています[5]。
ブレーキの引きの軽さを考慮し、TEKTROブレーキよりバネレートが低いCampagnolo Skeletonとの組み合わせです[5]。RL340はレバー側にクイックリリース機能があり、Campagnoloのブレーキとの相性も良い感じです。
普及グレードのブレーキですが、剛性感が弱い感じもなく、雨の日でも力任せに引く必要がなくなり、結果的に制動力もあがっています。
Wレバー (SL-7700 + SL-BSR1)
Wレバーは、SL-BSR1のSISユニットを換装して、11速化したSL-7700です[1]。SL-7700はが故障してからしばらくはフリクションタイプ(ENE CICLO W-SHIFT LEVER)を使用していました[2]。
フリクションもシフティングの軽さは魅力ですが、やはりインデックスの素早い変速は魅力です。最終的には11速化のためにSL-BSR1のSISユニットに換装したSL-7700に移行しています[1]。
長らく生産されていた、SL-7700ですが、残念ながら2019年には廃盤[3]となりました。11速のバーエンドシフトレバーであるSL-BSR1の生産は継続されている[4]ようですが、確保しておいた方が良いかもしれません。
フロントディレイラー (SM-AD91-M + FD-R7000)
フロントディレイラーは、現行11速パーツのFD-R7000に交換しています。Wレバーのフロントは、フリクションなので9速のフロントディレイラーでも問題はありませんが、プレートの磨耗もあり、FD-7700からの換装しています。
フリクションなフロントWレバーなので、取り付け時の新型ディレイラーの機構によるセッティングはできませんが、ケーブルの取り回し的にキャップが足に当たる心配もなく、いい感じです。
リアディレイラー (RD-RX810)
最初は、105のディレイラー(RD-R7000-GS)を組み込んでいたのですが、1年ほどでシフトチェンジに不調となるギアが発生し、現在は、グラベルコンポのGRX810シリーズのリアディレイラーである、RD-RX810に換装しています。
経験則として、105シリーズ以下のコンポは、耐久性の課題を感じます。不調による105シリーズのリアディレイラー交換は、今回で3回目でしょうか。キャパシティ的には11-34Tで変化はありませんが、グラベルのアルテグラ感がある耐久性に期待しての交換です。
最後に
フリクションタイプのWレバーの引きの軽さの魅力はありますが、やはりインデックスで変速が素早くできる点は魅力的です。さすがに、時代を席巻したSIS(Shimano Index System)の魅力は健在です。
シマノ、カンパニョーロともに、Wレバーはもとより、12速のバーエンドシフトレバーは製品化されておらず、今後はより選択肢が限られることになりそうです。グラベルコンポのGRXについての耐久性の評価についてはこれからですが、グラベル用のアルテグラグレードの感もあり、今後の運用に期待しています。
| Component | Specification |
|---|---|
| Frame | Panasonic OCC43 |
| Frame Color | 1C68 (Titanium 1 Color) |
| Fork | Mizuno MZ01 |
| Headset | Shimano 600 Ultegra HP-6400 |
| Shifters | Shimano SL-7700 + SL-BSR1 11speed |
| Rear Derailleur | Shimano GRX RD-RX810 11speed |
| Front Derailleur | Shimano SM-AD91-M + Shimano 105 FD-R7000 |
| Crankset | Shimano Dura-Ace FC-7701 180mm + FSA Pro 53T-39T |
| BB | Shimano Dura-Ace BB-7710 |
| Sprocket | Shimano CS-R8000 11T-32T 11speed |
| Brakes | Campagnolo Skeleton Brake |
| Brake Lever | TEKTRO RL340 |
| Wheels | Power Tap GS + Mavic Open Pro UST |
| Tire | Continental Grand Prix 5000 700x23C |
| Stem | Deda Zero 1 110mm |
| Handlebar | Deda RHM-01 380mm |
| Seatpost | Shimano 600 Ultegra SP-6400-A 26.8mm |
| Saddle | Selle Italia Flite |
| Pedals | LOOK X-TRACK EN-RAGE |
| SN | 98070024 |